Ágazatok

Továbbra sem indult növekedésnek az ipar

A decemberi és januári növekedés (1%, ill. 1,5%) után februárban ismét visszaesett a hazai ipar teljesítménye. Havi alapon 1,8%-kal csökkent a termelés volumene, éves alapon pedig 1,5%-kal. Az alágak közül éves alapon a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása, illetve a villamos berendezés gyártása bővült, ugyanakkor a járműgyártásban, valamint az élelmiszeriparban visszaesés következett be. Meglepően jó képet mutatnak viszont a rendelési és az export adatok: az összes rendelésállomány február végén 24%-kal meghaladta az egy évvel korábbit, amihez a járműgyártás járult hozzá leginkább. Várhatóan az ágazat 2026 első negyedévében érdemben nem fog tudni hozzátenni a GDP növekedéshez, és rövid távon nem várható gyors felfutás. 2026-ban az ipar erősödése az elektromobilitásra épülő szegmensekben (pl. CATL, BYD kapacitások) remélhető, bár a német gazdaság élénkülése törékeny. Az ipari termelésben éves szinten mintegy 2,2%-os növekedésre számítunk, azonban a február végén kitört közel-keleti háború esetleges elhúzódása az ágazat szempontjából kockázatot jelent.

Ágazatok

Az építőiparban tovább folytatódott a kilengések sorozata

Bár februárban havi alapon érzékelhető volt egy számottevő bővülés, az éves összevetés gyenge teljesítménye és a visszafogott megrendelési dinamika alapján az ágazat várhatóan nem fog érdemben hozzájárulni az első negyedéves GDP növekedéséhez. Az építőipari termelés volumene 4,9%-kal nőtt februárban az előző hónaphoz képest, ugyanakkor 0,4%-kal elmaradt az egy évvel korábbitól. A rendelési mutatók vegyes képet mutatnak: miközben február végén az építőipari vállalkozások szerződésállománya összességében 9,5%-kal meghaladta az egy évvel korábbit, viszont az új szerződések volumene éves alapon jelentős, 44,8%-os visszaesést szenvedett el. Összességében továbbra is csak lassú kilábalás körvonalazódik, amelynek ütemét a kedvezőtlen külső környezet, különösen a közel-keleti háború bizonytalan alakulása tovább fékezheti.

Befektetési piacok

Alumínium oszlopok – részvénypiaci helyzetkép

A napokban bejelentették az USA és Irán közötti „tűzszünetet”. Azért használunk idézőjelet, mert már a bejelentés pillanatában valószínűleg sokaknak az volt az első gondolata, vajon ez meddig tart ki? Vajon nem alumínium oszlopokra építik-e az elképzelést, amely nagyon hamar meggörbül minimális súly alatt? Persze a piacok ezzel mit sem törődtek, a tőzsdeindexek 4-6%-os emelkedésen voltak túl rövid idő alatt, ezzel pedig, néhány kivételtől eltekintve (pl. DAX), a legtöbb index elérkezett arra a szintre, ahol az iráni háború kitörése előtt volt.

Befektetési piacok

Stabilabb marzsok, erős energetika – vegyes képet mutat az OPUS Global 2025-ös éve

Az OPUS Global Nyrt. 2026 áprilisának elején tette közzé a 2025 negyedik negyedévére és teljes üzleti évére vonatkozó konszolidált beszámolóját. A számok alapján a vállalatcsoport teljesítménye ellentmondásos képet mutat: miközben az árbevétel jelentősen csökkent, az eredményességi mutatók – különösen a marzsok – érdemben javultak, ami a menedzsment alkalmazkodóképességét és költséghatékonyságát tükrözi.

Ágazatok

Harapófogóban a logisztika

Több kulcságazat gyenge teljesítménye miatt évek óta nagyon alacsony a fuvarpiaci kereslet, ami miatt szinte negyedévről negyedévre kerül újabb mélypontra a közúti és vasúti teljesítmény. A kapacitások lassú optimalizálása és a növekvő költségnyomás pedig a profitabilitást rontja. Az importvezérelt légi és tengeri forgalom viszont látványosan erősödik, erősítve az intermodalitást. Az iráni háború közvetett és közvetlen hatásai kockázatot jelentenek az ágazat teljesítményére.

Ágazatok

Tovább bővült a boltok forgalma februárban

A tavalyi év azonos hónapjához képest 3,8, míg januárhoz képest 0,4%-kal vásároltunk többet. Nem nőtt jelentősen, de erős maradt az üzemanyagforgalom, ebben a márciusi adatokban sem várunk érdemi csökkenést. Az utóbbi időben bejelentett állami transzferek februárban nem lökték meg jelentősen a kiskereskedelemet úgy, mint tették azt 2022-ben (akkor 3,3% volt a havi bővülés), bár a mostaniak mértéke is kisebb, illetve jellegében is más volt. Az átalakult fogyasztói szokások is hozzájárulnak a transzferek gyengébb hatásához, például többet fordítunk szolgáltatás-vásárlásokra és megtakarításra. Utóbbi erős hatására utal, hogy februárban a már amúgy is nagyra nőtt januári háztartási betétállomány további jelentős mértékben bővült. Várakozásaink szerint márciusban is kitarthat a mostani lendület, erre engednek következtetni az alacsony inflációs adatok és a növekvő fogyasztói bizalom is.

Befektetési piacok

Nem mind arany, ami fénylik – részvénypiaci helyzetkép

Platón írta egyszer, hogy: „…nehéz feladat emberi dolgokat a várakozásnak megfelelően ábrázolni.” Ennek vagyunk tanúi ma is. Ismét kitört egy fegyveres konfliktus, ahol legalább annyit megtapasztalhattunk, hogy a régi menekülőeszközök („safe haven”), amelyekben elméletileg „el lehet bújni” a szisztematikus kockázatok elől, most éppen csak részben működnek.

Ágazatok

Nem javult a munkaerőpiaci helyzet februárban

2026. februárban 4 millió 616 ezer fő volt a foglalkoztatottak száma a 15-74 év közötti munkaképes korú népesség körében, ami kisebb javulása a januári több mint 4,5 éves mélypontról. Egy hónap alatt közel 8 ezer fővel, míg egy év alatt 66 ezerrel csökkent a foglalkoztattak száma. A háromhavi trend is csökkent: 2025. december – 2026. február között a foglalkoztatottak átlagos létszáma 4 millió 623 ezer fő volt, ami 2021 közepén látott alacsony szintet jelent.

Ágazatok

Továbbra is lendületben a hazai turizmus

Februárban a vendégek száma 4,6, a vendégéjszakáké 5,2%-kal bővült év/év alapon. Az alap forgatókönyv szerint az idegenforgalom bővülésének folytatódására számítunk továbbra is, azonban az iráni háború jelentős bizonytalanságot hordoz: miközben felértékelődnek a biztonsági szempontok – melyből hazánk is profitálhat –, ugyanakkor az utazási költségek megugrása vissza is vetheti az utazásokat, hogy csak a legközvetlenebb hatásokat említsük.

Ágazatok

Újra a gázra léphet a magyar autóipar

A magyar gazdaság egyik hosszú időn át meghatározó húzóágazata az autóipar volt, amely a 2010-es évektől egészen 2023-ig dinamikusan bővült. Az ágazatban egyszerre van jelen az erős beágyazottság a német és nyugat-európai termelési láncokba, valamint az egyre erősödő ázsiai járműipar felé is nyitott. A trend azonban, több külső ok együttállása miatt, 2023 után megtört, és a 2024–2025-ös időszakot már a visszaesés, a gyenge rendelésállomány és az átfogó iparági bizonytalanság jellemezte. Jelenleg biztatóak a jelek arra, hogy idén megtörténhet a fordulat, és távolabbra tekintve az évtized végére akár 1 millióig is felfuthat az itthon gyártott személygépjárművek száma.

1 2 3 48